Система ПЗ-90 существует, увы, только на бумаге.И её авторы-офицеры НИИ 29 МО-прекрасно об этом знают. Известно им и то, что международный эксперимент по установлению связи между WGS-84 и ПЗ-90 (IGEX-98) закончился полным провалом и в обозримом будущем продолжен (возобновлён) не будет. Космическая геодезия:методы и перспективы развития' В.В.Глушков, К.К.Насретдинов, А.А.Шаравин, Москва, 2002.Изд.НКК, стр.401: '.создание геоцентрической системы координат на территории отдельного государства невозможно.' (Это о ПЗ-90).
Также не существует связи между ПЗ-90 и СК-42 (кроме чисто теоретических формул пересчёта). (Обсуждение сложнейших проблем использования геоцентрической СК для нужд ГА над территорией РФ целесообразно проводить на специальной ветке.). Спасибо, друзья! Есть теперь пища для усвоения.
Краткая руководство по работе с инструментом пересчета.
Мне понравились ответы до предпразничного времени (до 6-го марта), видимо сейчас уже у некоторых градус в теле повышен. А дальше - неинтересно. Ну ведь смешно говорить про точность позиционирования с помощью GPS до 0.5 метра, не правда ли?! Как же Папин Сибиряк представляет себе точность позиционирования спутников с этим порядком?
Разрывные машины типа Р предназначены для статических испытаний. Номенклатурный перечень: Р-10 (100 кн / 10 т), Р-20 (200 кн / 20 т), Р-50 (500 кн. Описание и инструкция по эксплуатации (руководство по эксплуатации);. Разрывная машина р-20 руководство по эксплуатации. May 31, 2015 - Разрывная машина р 20 инструкция сименс стиральная машина ws12k240oe инструкция. Резинотехнические изделия к разрывным. Поиск: Разрывная машина р 50 Все Ответы на Ask! Разрывная машина рм 50, разрывная машина р 20. Машина инструкция +по эксплуатации.
Да глупости это, даже с пересчетом на среднеквадратическое отклонение от истины. Лично я видел на Гармине 95 и 100 EPE (Estimating position error) 29 метров.
Хотелось бы это число уменьшить, но это пока что дело будущего. А вообще-то был вопрос про пересчет данных от GPS на карту, топокарту. To Аноним: Видел! А ты про погрешности самой системы слышал? Про натовскую поправку? (сейчас она отключена, но.) США уже приняли закон, в котором оставляют за собой право вводить эту погрешность при необходимости, при их, американской необходимости! Про Glonass лучше вообще не упоминать.
На сегодняшний день система представляет из себя полутруп и при нынешнем финансировании очень скоро превратится в труп окончательный. Ни о каком глобальном перекрытии не может быть и речи. Вся эта система уже давно превратилась в виртуальную. Очень распространённым заблуждением является утверждение типа: чем больше спутников GPS находится в поле зрения приёмника (ПРМ), тем выше будет точность позиционирования.
Но это не так. В скандинавских странах, например, в поле зрения ПРМ может одновременно оказаться от 11 до 15 спутников GPS: свои 'родные' из Восточного полушария (6-8 штук)и те, которые находятся над Западным полушарием, но видны 'через' Северный Полюс(5-7 штук). Однако номинальная точность местоопределения над Скандинавским полуостровом от этого не увеличивается. Нечувствительность-или, вернее, слабая чувствительность, -точности позиционирования к количеству видимых спутников объясняется следующим образом. Для решения задачи местоопределения ПРМ должен видеть не менее 4-х спутников, чтобы найти свои координаты и время (X, Y, Z, t) из системы четырёх линеаризованных уравнений.
Если в процесс решения включить пятый спутник, то система уравнений станет переопределённой (вспомним линейную алгебру) и сразу появятся 5 воможных вариантов значений (X, Y, Z.t).Возникает вопрос: какое же из этих пяти решений будет 'истинным'? Исходя из общих соображений (минимум величины PDOP, например), можно выбрать четвёрку спутников, которые являются вершинами тетраэдра максимального объёма но это отнюдь не гарантирует, что мы нашли 'истинное' решение задачи местоопределения, т.е., вопрос о точности позиционирования остаётся открытым. Ситуация ещё более осложнится, если в поле зрения ПРМ появится шестой спутник.Теперь будет уже 5.6=30 возможных вариантов нахождения точки (X, Y, Z, t) и поиск среди них 'истинного' решения станет трудным делом.
Однако именно эта процедура выбора четвёрки из созвездия 5-ти или 6-ти спутников GPS, одновременно находящихся в поле зрения ПРМ, используется в бортовых алгоритмах RAIM и RAIM FDE для обнаружения и исключения неисправного ипи 'уходящего в отказ' cпутника. Но это тема для специальной ветки форума. А точность позиционирования повышается совсем другими методами. Извиняйте, но внесу поправку: географические координаты можно получить а)прямым съемом с любой карты ( в смысле в любой системе координат), б)джипиэсом и т.д. А геодезические координаты получаются измерениями на местности базисов и углов. Если специально обученные геодезисты ходят, втыкают колышки, зырят в свои спец. Окуляры - они получают ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ координаты.
Если же я, допустим, или кто другой ткнет в карту пальцем или воспользуется GPS, то получит исключительно ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ координаты. И модели квазигеоида тут ни при чем.
Добрый день, господа. Хотел бы поделиться. Номер зоны расчитывается по формуле долгота(в градусах) делить на 6 плюс 1.получаем номер зоны СК 42. Насчет GPS приемников высокой точности могу сказать одно- они ЕСТЬ! При этом заявленные производителем погрешности определения координат составляют 0, 5мм в плане и 5 мм по высоте.так называемые GPS станции- штатив ('тренога'), блок управления, антена, более того от 'лейки'(производитель геодезического оборудования, а не то что вы подумали) сечас есть решение размером чуть больше обычного 'бытового' навигора типа garmin 76, но с точностью позиционирования до 10мм. Насчет пересчета координат- так называемый 'геокалькулятор', который здесь все любят- не является ГЕОДЕЗИЧЕСКОЙ программой для пересчета координат.такая программа, как мап инфо например, с правильно прописанными экстремумами (границами рамки карт) решает эту проблему.
ИМХО Вам прежде чем флудить, не помешает хотя бы информацию поискать по оборудованию ГЕОДЕЗИЧЕСКОМУ, а не руководствоваться мануалом к навигатору. Если честно, то прочитав половину постов, мне стало страшно.потому что я постоянно летаю.мысль не доет мне покоя и сейчас-'и эти люди сидят в кабине самолета???'